残業をさせる運送会社はやっぱり悪なのか??

はいどうも、truckerです。

今日のブログも大宝運輸のことをちょっとかいていきます。

東洋経済オンラインにてこのような記事が書かれました。

残業197時間の運輸会社「社名公表」への疑問/東洋経済オンライン

この記事を書いた方は社会保険労務士です。

読んだ感想ですが、なんか好感が持てるというか、現場目線で考えてくれているというか、僕はこの社会保険労務士のいっていることは正しいと思います。

ようは、社名公表では何の解決にはならないのではないか?

ということが書かれています。

trucker
ここに仲間がいたー!!

僕は中卒でこの方の書いている内容には難しくてわからない点もありましたが、言いたいことは僕と一緒だと勝手に思っています。

働き方改革に物申す!もっとトラックドライバーの生の声を聞いてくれ!

2017.09.09


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だ、だけどコメント欄が、、、

コメント欄、めっちゃ否定されまくってます。

ぼっこぼこです。(笑)

他にもこの記事を擁護するようなコメントもめちゃくちゃ否定されています。

やっぱ残業は悪なのか??

trucker
僕は悪だなんて思わない!!

と言いたいのですが、これだけ否定されてたらやっぱり悪なんでしょうね。

でも、これじゃ夢が見れる職業ではなくなってしまうのではないのでしょうか??

現状、ドライバーとして多くのお金を稼ぐならば、働いて働いて、働きまくるしかありません。

コメントの中には「給料あげればー」的な、そんなコメントもいくつかありました。

でも、それを大宝運輸ができたとしても、他の運送会社はどうでしょうか??

給料を上げることのできる会社はいくつあるでしょうか??

現場で働くもの、運賃を知るものとしていいたいのは、そんな簡単なことじゃないよってことを言いたいです。

昔働いていた運送会社の社長が言っていました。

社長
社員全員の給料を上げてやりたいけど、日当100円上げるだけでも会社が成り立たなくなってしまう

この会社はのちに潰れましたが、こういう思いをしている運送会社は多いと思います。

残業が悪なら改善し、生きていけない人がでてくるのは正義ではありませんよね。

社名公表だけでこれだけの問題を解決できるとはとうてい思えません。

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ABOUTこの記事をかいた人

trucker

現役のトラック運転手という立場から、この職業の働き方を考え、ブログにかいています。無事故14年継続中!!トラックドライバー総合情報サイトブルルでもブログをかいています。